Публикации за Август, 2011

Jensen FF 1966-1971

800px-Jensen_FF_Mark_II

Из всех автомобилей марки «Дженсен» (Jensen) из западного Бромвича, когда-либо выпущенных, «ИнтерсепTop» (Jensen Interceptor) и «ФФ» (FF) бесспорно являются самыми лучшими. Красивый и быстрый, Interceptor был разработан на базе предыдущей модели «Jensen CV8» с кузовом из стекловолокна, но оборудовался новым кузовом в стиле «Туринга». Название модели «FF» обозначало «Формула Фергюсона» (Ferguson Formula), в автомобиле использовалась […]

Читайте далее →

Jensen 541R 1957-1960

Jensen 541R 1957-60)))

Когда независимые эксперты журнала «Автокар» в 1958 году проехались на автомобиле «Дженсен 541 Ар» (Jensen 541R) со скоростью 201 км/ч, они обнаружили, что это был самый быстрый четырехместный автомобиль из всех когда-либо ими протестированных. Его шестицилиндровый четырехлитровый двигатель с низким числом оборотов легко справлялся с высококлассным обтекаемым кузовом-купе из стекловолокна. Низкое число оборотов и очень […]

Читайте далее →

Jaguar MkII 1959-1969

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

«Ягуар MkII» (Jaguar MkII), как никакой другой автомобиль представительского класса 60-х годов, вызывает сентиментальные чувства. Целые десять лет после времени появления в 1959 году первой в Англии автострады, компактный «Jaguar» был хлебом и маслом для Браунз Лэйн, Ковентри. Он стал последним настоящим четырехдверным спортивным автомобилем, выпущенным этой компанией. Основным достоинством «Jaguar Mk2» была его универсальность. […]

Читайте далее →

Mazda Cosmo 1966-1972

mazda_cosmo_sport_9

Создав в 1967 году футуристическую модель «Космо 110S» (Cosmo 100S), «Mazda» сразу же потеснила NSU среди производителей автомобилей, оборудованных роторно- поршневыми двигателями. Как и «Ро80» (NSU Ro 80), «Mazda Cosmo» создавался для нового двигателя, с учетом его малого размера и хорошего соотношения веса к мощности. Объем двигателя равнялся примерно двум литрам, а его мощность при […]

Читайте далее →

Lancia Stratos 1970-1975

Lancia Stratos 1970-75

Сенсационный автомобиль «Лянча Стратос» (Lancia Stratos) с клинообразным кузовом разрабатывался с целью обеспечить «Лянчу» (Lancia) новым оружием в борьбе за победы на ралли в 70-е годы. К концу 60-х — началу 70-х годов модель Fulvia HF устарела, при приводе на передние колеса мощность двигателя невозможно было увеличить без ущерба для качества управления. 170-сильные автомобили «Рено […]

Читайте далее →

Lotus Elan 1962-1973

lotus-elan_1962_1280x960_wallpaper_01

Впервые представленный публике в 1962 году автомобиль «Элан» (Elan) прославил компанию «Лотус» (Lotus) из Гетеля, Норфолк как производителя легковых автомобилей мирового класса. После того как машина была протестирована представителями прессы, автомобиль окрестили «настоящим глотком свежего воздуха в области производства спортивных автомобилей». Lotus уже имел немалый опыт по изготовлению кузовов из стеклопластика. И хотя этот материал […]

Читайте далее →

Dodge Charger R/T 1966-1974

Dodge Charger R/T

Первая половина шестидесятых годов прошлого века прошла в США под знаком спортивного автомобиля. Радио, телевидение и пресса постоянно кричали: если ты настоящий американец, то должен иметь в своем гараже спортивный автомобиль. К уже хорошо известным моделям «Ford Thunderbird» и «Chevrolet Corvette» прибавились «Ford Mustang», «Plymouth Barracuda», «Pontiac GTO». 1 января 1966 года на рынке появился […]

Читайте далее →

Renault Espace 1984-91

Renault-Espace_1984_800x600_wallpaper_03

Кто-то из производителей автомобилей мог бы похвастать, что изобрел так называемый «народный автомобиль», иначе говоря, автомобиль многофункциональный, универсальный, специально созданный для того, чтобы стать популярным в массах, но первой выпускать такой стала именно компания «Renault». Она революционизировала рынок производства автомобилей, и последствия ее успеха чувствуются по сей день, поскольку каждый уважающий себя автопромышленник считает своим […]

Читайте далее →

Datsun 240Z 1969-1975

JapaneseFairladyZ1970

В 60-е годы после выпуска таких машин как «Honda S800» и «Toyota 2000GT» Япония завоевала славу производителя спортивных автомобилей. Единственное, чего ей недоставало, это ведущей модели, находившейся в массовом производстве, для продажи в Америке, автомобиля, который мог бы, появившись на этом огромном прибыльном рынке, потягаться с «Austin Healey 3000», чьи дни уже были сочтены, и […]

Читайте далее →

Daimler SP250 Dart 1959-64

Daimler_SP250_Dart_green_vl

Производство модели SP250 «Dart» было абсолютно новым делом для «Дэймлер» (Daimler), компании, никогда ранее не занимавшейся выпуском спортивных автомобилей. Решение о создании этой модели было принято после смены руководства в конце 50-х: «Daimler» переживала кризис, и, по мнению высшего руководства, выпуск нового спортивного автомобиля был бы прекрасным способом добиться желанной популярности у американских покупателей, что […]

Читайте далее →

Всего страниц: 2