Shuanghuan Sceo-клон китайского БМВ

sef

При первом взгляде на Shuanghuan Sceo можно констатировать, что модель действительно китайский БМВ Х5: контуры у неё действительно очень узнаваемы. Подобный конкурс двойников обычно бывает довольно часто, но на самом деле сходство ограничивается деталями и общим направлением дизайнерских решений. И кузов китайского автомобиля похож на немецкий лишь общим силуэтом. Стопроцентным сходством с прототипом китайский автомобиль похвастаться не может. Бока у кузова прорисованы всё же с отличающимися пропорциями, а задняя часть копирует внедорожник из Германии лишь спойлером. Дизайн Sceo включает в себя и некоторые элементы экстерьерных решений других автомобилей. Более конкретно: у капота есть сходство с Mercedes ML, а у вензеля на решётке радиатора — с SsangYong. Если же говорить про оснащение, то китайский БМВ Х5 изготовлен в первую очередь по лицензиям японского автопрома.

Автомобиль является внедорожником в классическом понимании этого слова: имеет рамное основание и переднюю независимую подвеску. При этом у Shuanghuan Sceo -задняя подвеска — зависимая. У китайской БМВ Х5 силовым агрегатом служит рядный четырёхцилиндровый Mitsubishi 4G64S4M с 2351 см3 объёма. Транспортное средство вполне вписывается в стандарт Евро-3 по экологическим нормам, однако факт этот негативно сказывается на выносливости и без того не самого мощного мотора: мощность составляет 125 л.с., а ведь автомобиль достаточно тяжёлый — его вес вплотную приближается к двум тоннам.

Хорошо себя ощущает китайский БМВ Х5 при спокойном движении по трассе с небыстрым но беспроблемным разгоном до 150 км/ч. КПП — механическая пятиступенчатая. Также изготовленная по японской лицензии. Понижающая передача на автомобиле не предусмотрена, что, на первый взгляд, явное упущение разработчиков, однако работающего полного привода оказывается вполне достаточно для умеренного бездорожья. Подвеска у Sceo несколько более мягкая, чем принято у хороших внедорожников, и иногда склонна раскачиваться вертикально. Но, даже и так, со своими функциями она справляется весьма достойно. У двухконтурной тормозной системы — вакуумный усилитель, механизмы — дисковые

Опционально автомобиль комплектуется электронной системой EBD, а также ABS. При желании на Sceo можно установить круиз контроль и климат контроль, салон выполнить в коже, а также оборудовать сиденья электроприводом. В чём Sceo действительно и без всяких скидок можно считать китайским БМВ Х5, это в качестве аудиосистемы. Среди китайских автомобилей она одна из самых достойных.

Источник публикации: http://avtokitai.com