BMW 328 1936-1939

BMW 328 MM

Родстер BMW 328 стал лучшей довоенной разработкой баварского концерна, мечтой автолюбителей того времени. Представленный в июне 1936 года, автомобиль произвел настоящий фурор, легко обойдя двухлитровые компрессорные модели.

Основой BMW 328 выступала прочная, легкая, сконструированная из труб овального сечения рама, на которую был установлен стандартный шестицилиндровый мотор, заимствованный у моделей BMW 321 и BMW 326, но с новой двухвальной головкой блока и тремя карбюраторами. Силовой агрегат модели демонстрировал мощность 80 лошадиных сил, показатель крутящего момента достигал 126 Нм.

Подвеска передней колесной пары состояла из верхней рессоры и нижних рычагов поперечного типа, а задний неразрезной мост крепился на полуэллиптические рессоры. Легкий кузов обеспечил BMW 328 массой 830 килограммов, и это великолепно сказалось на скоростных качествах автомобиля — скорость стандартного родстера достигала отметки 150 км/ч.

С весны 1936 года по осень 1939 года BMW выпустила 464 модели BMW 328. До 40-го года этот спортивный родстер становился участником 172 национальных и международных соревнований и 141 раз он становился победителем. Сохранившиеся до нынешних дней экземпляры BMW 328 высоко ценятся автоколлекционерами.

Фото BMW 328