Bugatti Chiron 1999

bugattigroupfountain1280x960tj5

Публичная премьера концептуального автомобиля Bugatti Chiron 18.3 состоялась во Франкфурте в 1998-ом году, спустя год спорткар напомнил о себе на автовыставке в Детройте. Его экзотический облик, дополненный мощнейшим мотором V18 и передним приводом, сразу завоевал симпатии публики и запестрил в мировых автомобильных журналах.

Свое имя Bugatti Chiron получил в честь известного гонщика Луи Хирона, выступавшего на автомобилях французского автоконцерна (что значит «дробь три» — остается загадкой), а экстравагантным и дерзким дизайном он обязан конструктору Фабрицио Джуджаро. Джуджаро придал модели утраченные на тот момент узнаваемые и присущие только Bugatti черты кузова (характерного дизайна капот, радиаторная решетка и передние фары) и добился почти идеального совмещения формы с великолепными аэродинамическими и скоростными характеристиками.

 Суперкар Bugatti Chiron

Агрессивный облик Bugatti Chiron — один из главных козырей этого суперкара. Обтекаемые формы низкого кузова, а также 20-дюймовые спицевые колеса, отлично подчеркивают принадлежность авто к классу скоростных спортивных машин и его «звериный» характер. Под капотом Bugatti Chiron размещался мощный шестилитровый 18-цилиндровый 555-сильный мотор со средним расположением и шестиступенчатой механической КПП. Максимальная скорость авто, как и положено любому спорткару, переваливала за отметку 300 км/ч.

По заявлениям фирмы Bugatti, основное внимание при создании данной модели  было уделено форме кузова для получения превосходных аэродинамических показателей. Сам кузов у Bugatti Chiron был выполнен из композитного материала с применением углеродного волокна, а в конструкции заднего бампера есть диффузор, напоминающий устройство модели Diablo и выезжающий при скоростной езде для придания большей устойчивости. Труды инженеров пошли на славу: на дороге концепт вел себя крайне уверенно даже на больших скоростях. И управление, и маневренность автомобиля были на высоте.

Длина суперкара Bugatti Chiron составляет 4,42 метров, высота — 1,15 метров.

Салон Bugatti Chiron традиционно для всех машин марки отделывался высококачественной кожей с вставками из алюминия. Среди оборудования в нем предусматривались электростеклоподъемники, бортовой компьютер, видеоплеер.

Впоследствии концептуальный Bugatti Chiron, так и не ушедший в серийное производство, послужил прототипом для создания непревзойденного автошедевра — модели Bugatti Veyron.

 

Фото Bugatti Chiron 18/3:

1999 Bugatti EB18/3 Chiron Concept Bugatti EB 18-3 Chiron 1999 5201079154047 Bugatti_Chiron_(8171) bugatti_chiron_-_18 car-bugatti-chiron-2 dsc_0023

Видео Bugatti Chiron 18/3: