Cadillac XTS

2010-Cadillac-XTS-concept

В зависимости от потребительской способности европейских и американских стран, автомобильные компании пытаются создать автомобиль, который будет популярен. Начало 2010 года было удачным для специалистов компании, которые на Североамериканском международном автошоу представили концепт Cadillac XTS. К 2011 году он стал серийным автомобилем и гордостью специалистов General Motors.

По виду новый XTS мало чем не отличается от предшественника. Машина премиум-класса по габаритам стала больше. Тем временем, выштамповки на боковинах и капоте, большой наклон крыльев и стоек обеспечивает высокую аэродинамику. Большая решетка радиатора выполнена по технологии односторонней прозрачности с целью правильного обеспечения работы датчиков круиз-контроля и безопасности. Строгость передней части, а также массивность фальшрешетки подчеркивают вертикально расположенные фары со светодиодной подсветкой. Гордостью автомобиля, смело, можно считать задние светодиодные фонари. Вшиты в кузов они вертикально, как и спереди. Изыскание дверных ручек наблюдается в их подсветки. Образ машины премиум-класса подчеркивают 19 и 20дюймовые легкосплавные диски. Купить такие-же диски можно на сайте http://rezina.ua/, а также подобрать шины под эти диски.

Салон автомобиля изыскан и соответствует всем требованиям машины премиум-класса. На рынке концепт представлен в шести комбинациях. Используют только качественные оригинальные материалы. А также на выбор можно выбрать одну их четырёх вариантов фоновой подсветки. На рулевом колесе два джойстика позволяют объединить между собой системы управления, тем самым, уменьшить количество клавиш и кнопок на консоли, а также удобство в управлении. Кожаные сиденья с множеством дополнительных функций создают внутренний уют и комфорт.

Главная задача инженеров в современном автомобилестроении заключается в том, чтобы в одной единице реализовать как можно больше систем, тем самым, сделать ее многофункциональной и многогранной.

Самый высокотехнологичный! Таким словосочетанием называют модель за всю историю компании. Все современные функциональные и системные новшества воплощены здесь.

Под капотом данного Кадиллака скрывается мощный, шестицилиндровый, 300-сильный «зверь». Рабочий объем такого агрегата составляет 3.6 литра. Дополняет работу силовой установки автоматическая шести диапазонная коробка передач с возможностью ручного переключения. Надёжный контакт машины с дорогой обеспечивает адаптированная подвеска.

На рынке представленные всего две комплектации: Базовый вариант. А также Platinum Concept с расширенным функциональным и системным составом.

Стартовая цена за новый концепт формируется в приделах 36000долларов.

https://blogun.ru/horsewhipfgddhf.html