Cadillac Eldorado 1952–2002

cadillac-eldorado-04

Дебютировав в 1952-ом году как модель 53-го года, Cadillac Eldorado стал первым послевоенным проектом Cadillac в люксовом классе пассажирских автомобилей. И он, впервые в автомобильной практике оборудованный закругленным лобовым стеклом с защитными козырьками, получился действительно великолепным. Будучи одним из самых дорогостоящих машин марки он стал флагманом модельного ряда двухдверных «Кадиллаков». Его производство велось в шести штатах Америки.

 Начинка Cadillac Eldorado

В перечень специального оборудования Cadillac Eldorado входили металлический багажник для хранения сложенного верха, хромированные спицевые колеса, двери без порогов, кожаная обивка салона и радиомагнитола с функцией автонастройки. Автомобиль продавался за $7750, в те годы это была достаточно крупная сумма. Более того, «Эльдорадо» был самым дорогим «Кадиллаком» тех лет. Но, несмотря на это, покупка Eldorado была крайне выгодной инвестицией.

В 1954-ом году для показа на выставке в General Motors разработали модель Cadillac Eldorado Brougham — машину мечты. Первоначально Brougham оставался концептуальным автомобилем, выпущенным для оценки реакции публики на стилистику его кузова и оформление салона, чтобы затем включить эти элементы в состав будущих творений GM. Но реакция зрителей была более чем положительной, и в Generals Motors решили наладить серийное производство модели. Правда, после принятия решения о массовом выпуске Cadillac Eldorado Brougham конструкторам Cadillac потребовалось два года на проведение испытаний автомобиля и совершенствование его конструкции.

Вопреки всем традициям, сложившимся в Generals Motors, подразделение «Кадиллак» спроектировало для Brougham уникальный кузов, который использовался исключительно на этой модели.

 Изюменка Cadillac Eldorado

В числе выдающихся технических особенностей, реализованных в Cadillac Eldorado Brougham, были четыре спаренных фонаря, система пневмоподвески и X-подобная трубчатая рама, примененная впервые. Система пневматических рессор обеспечивала машине независимое управление подвеской каждого колеса. Воздух проходил через систему выравнивающих клапанов так, что авто всегда сохраняло строгое горизонтальное положение вне зависимости от распределения массы багажа или дорожных условий.

Для роскошного салона Cadillac Eldorado Brougham предлагалось почти полсотни вариантов цветов отделки. Системой обогрева можно было управлять индивидуально с любого из четырех мест. Был предусмотрен и кондиционер. Все в интерьере машины преследовало цель создать водителю и пассажирам максимальные комфорт и безопасность.

В 1967-ем Cadillac выпустил кардинально обновленную модель Cadillac Eldorado с передним приводом. Этот эксклюзивный автомобиль из разряда люксовых был собран на совершенно новом шасси. Безупречные ходовые качества обеспечивались 7-литровой силовой установкой V8 (210 л.с.). Позже, в 1970-ом году, компания предложила уже 8,2-литровый мотор V8 (400 л.с.), а также транзисторный тормозной механизм Track Master, обеспечивающий контроль над проскальзыванием.

 Юбилейный Cadillac Eldorado

Ко дню 200-летия США, в 1976-ом году компания Cadillac представила юбилейную серию Cadillac Eldorado с откидной крышей. Новый автомобиль был окрашен согласно цветам американского флага и комплектовался красно-белыми кожанами сиденьями и колесными дисками с белыми вставками.

В 1979-ом году Cadillac Eldorado пережил большой рестайлинг, в результате которого получил такой набор оснащения, какого не могла предложить ни одна из машин той эпохи. В том числе передний привод, полностью независимую подвеску и двигатель V8, оборудованный электронной системой зажигания. Тогда же габаритная длина «Эльдорадо» стала немного меньше, однако несмотря на это внутренняя высота кузова, а также пространство для ног (как для зоны задних, так и передних сидений) увеличились. Стал больше и полезный объем багажного отделения.

В 1992-ом году Eldorado вновь обновили по-крупному. Изменения коснулись и экстерьера, и внутренней части салона. Обновленный автомобиль получил наконец заслуженное всемирное признание.

Модель Cadillac Eldorado существовала на протяжении 49 лет — производство автомобиля остановилось в 2001 году. Юбилейная версия Eldorado Collector Series 2002, вышедшая в качестве модельного ряда 2002-го года тиражом 1596 экземпляров, стала достойным завершением истории Cadillac Eldorado. Последний из представителей «юбилейных» авто, построенных, чтобы отдать должное роли машины в американском автомобилестроении, был выпущен с конвейера завода «Кадиллака» в штате Мичиган Lansing Craft Centre. Он же был передан в музей Cadillac. А предпоследний Cadillac Eldorado, сошедший с производственных линий, приобрел для пополнения автомобильной коллекции один из руководителей компании Bulgari S.p.A., славящейся своими ювелирными изделиями и часами под маркой BVLGARI.

Фото Cadillac Eldorado

cadillac_eldorado_biarritz_89 cadillac_eldorado_convertible_1953 cadillac_eldorado_fleetwood_black_1967 cadillac-eldorado-05

ВИДЕО Cadillac Eldorado