Все модели BMW

BMW 326 1936-1946

bmw_326_cabrio_front_side_view

BMW 326 — это одна из красивейших и успешнейших машин марки, созданная в довоенное время и во многом предвосхитившая тенденции дальнейшего развития европейского автопрома. Премьера модели состоялась в 1936-ом году в Берлине.  BMW 326 — первый Баварский Увидев на стенде новенький четырехдверный седан, который, к слову, был первым автомобилем баварского предприятия, выполненный в кузове с […]

Читайте далее →

BMW 321 1938-1950

bmw-old-1248

Первые послевоенные месяцы выдались трудными для BMW: в 1945-ом завод в Айзенахе — в полуразрушенном в результате бомбежек городе, где в то время собирались все легковые автомобили компании, — подлежал демонтажу, и баварское предприятие оказалось на грани распада. Но осенью 45-го группа рабочих завода обратилась к маршалу Жукову с просьбой о возобновлении выпуска легковушек. И […]

Читайте далее →

BMW Z3 1996–2002

bmw_z33

Двухместный спортивный автомобиль BMW Z3 выпускался с 1996-го по 2002-й год в качестве замены BMW Z1 и как ответ популярному тогда кабриолету Mazda MX-5. Его восхитительный дизайн, разработанный в ретро-стилистике 50-х, сочетал в себе завораживающий симбиоз классических форм и динамичности. BMW Z3 был свое время бестселлером — автомобиль был настолько востребован, что новый завод BMW […]

Читайте далее →

BMW 507 1956–1959

bmw_507_1_55

BMW 507, дебютировавший в середине 50-х, отличался радикально новым дизайном и неподдельной элегантностью. Этот красивейший родстер был ответом баварского автоконцерна на модель своего главного конкурента Mercedes-Benz 300SE. Создание автомобиля было доверено молодому талантливому дизайнеру Альберту Гертцу. Премьера BMW 507 состоялась в Нью-Йорке в 1955-ом году. Фантастически красивые формы модели, не подверженные влиянию автомобильной моды, привели […]

Читайте далее →

BMW 325i 1974-2013 (производство продолжается)

4822551780_8d0be937f3_z

Первый в истории BMW пятидверный универсал BMW 325i дебютировал в конце 1987-го года. По сути, этот автомобиль является пересмотренной предыдущей моделью, с рядом больших изменений и в новом кузове. Причем, появилась модификация BMW 325i совершенно случайно. Один из влиятельных менеджеров, большой почитатель третьего семейства автомобилей BMW, долго подыскивал себе идеальный автомобиль для путешествий, но, не найдя […]

Читайте далее →

BMW M3 1985-2013 (производство продолжается)

BMW_M3_Gruppe_A_DTM_2,3_1987_vr_TCE

Легендарный спортивный автомобиль BMW M3 производится с 1986-го года по настоящее время. Модель участвовала во многих кузовных гоночных соревнованиях, принесших ей немалый успех. Своим рождением M3 обязан руководству BMW — техническому директору и лучшему конструктору фирмы Паулю Роше и председателю совета директоров Эберхарду фон Кюнхайму. По легенде, в начале 80-х годов Кюнхайм обратился к талантливому […]

Читайте далее →

BMW Z1 1987-1991

BMW Z1

BMW Z1 представляет собой двухместный родстер, разработанный концерном BMW и выпускаемый им с июля 1987 года по июнь 1991 года. Данная модель стала основоположницей Z-серии и до сих пор остается одной из самых интересных разработок компании. Первый автомобиль BMW Z1 был выпущен в 1986 году и тогда же его впервые показали прессе. Спустя год модель […]

Читайте далее →

BMW 328 1936-1939

BMW 328 MM

Родстер BMW 328 стал лучшей довоенной разработкой баварского концерна, мечтой автолюбителей того времени. Представленный в июне 1936 года, автомобиль произвел настоящий фурор, легко обойдя двухлитровые компрессорные модели. Основой BMW 328 выступала прочная, легкая, сконструированная из труб овального сечения рама, на которую был установлен стандартный шестицилиндровый мотор, заимствованный у моделей BMW 321 и BMW 326, но с […]

Читайте далее →

BMW CSL 3.0 1971-1975

Bmw_3.0csl_alpina

Модель «CSL» представляла собой облегченный вариант флагмана компании «BMW» — купе с шестицилиндровым двигателем, — выпущенный с целью получения разрешения участвовать в европейских гонках туристских автомобилей Группы 2. Первые BMW CSL, официально поступившие в продажу в мае 1971, могли заслуженно называться «готовыми к бою» гоночными автомобилями. Они развивали скорость до 217 км/ч, при этом отличались […]

Читайте далее →

Всего страниц: 1