Ferrari 340 America 1951-1967

ferrari_340_375_mm_pinin_farina_berlinetta_2

Автомобиль Ferrari 340 America сошел с конвейера Ferrari в 1951-ом году и тогда же он был представлен общественности. Модель, принадлежащая к классу GT, разрабатывалась эксклюзивно для североамериканского рынка по просьбе известного гонщика Луиджи Кинетти, занимавшегося импортом итальянских машин в США, и была выпущена очень ограниченным количеством.

Двигатель Ferrari 340 America, сконструированный конструктором Аурелио Лампреди, первоначально обладал 3-литровым рабочим объемом. Позже он был увеличен до 4,1 литров. «V»-образный 12-цилиндровый мотор развивал мощность 230 лошадиных сил и позволял разгонять машину до 193 км/ч. Поскольку силовой агрегат получился очень большим и тяжелым, инженерам компании пришлось переделать стандартную раму, используемую на машинах марки, в результате чего колесная база была увеличена до 2,64 метров. Передняя подвеска Ferrari 340 America была двухрычажной, с поперечной рессорой, задняя базировалась на полуэллиптических рессорах и была независимой. В паре с мотором работала 5-ступенчатая синхронизированная трансмиссия.

Ferrari 340 America не предназначался для широкого производства. Автомобиль изготавливали исключительно по индивидуальным заказам. Двигатель и шасси для него изготавливались на заводе концерна, в то время как над конструкцией и дизайном кузова трудились крупнейшие итальянские кузовные ателье: Touring, Ghia, Vignale и Pinin Farina. Это обеспечивало разнообразие модификаций машины.

Кузова для Ferrari 340 America изготовливались вручную. Они отличались длинными капотами и укороченной задней частью. Также существовала открытая версия Barchetta, позже появилась гоночная версия автомобиля. В общей сложности за четыре года производства 340 America было выпущено всего 48 моделей этого автомобиля.

Фото Ferrari 330

Видео Ferrari 330