Fiat Argenta 1972-1985

fiat_argenta_1

Fiat Argenta — это семейный переднеприводный автомобиль среднего класса в кузове седан, выпуск которого стартовал в 1981-ом году. По сути, эта машина была тем же Fiat 132, только значительно обновленной и с новым названием. Среди главных черт, отличающих Argenta от предшественника, можно выделить новую отделку салона, обновленную приборную консоль, новые поворотники, прямоугольные фары, радиаторную решетку и боковые зеркала. На дверях у Fiat Argenta были боковые пластиковые панели. Кроме того, модель была больше 132-го, что было вызвано главным образом увеличением вместительности салона и багажника. Колесная база машины составляла 2,56 метров, длина кузова — 4,45 метров, ширина — 1,65 метров, высота — 1,42 метров.

В зависимости от региона продаж, Argenta предлагалась с четырьмя вариантами двигателя: тремя бензиновыми и одним дизельным. В список бензиновых входили 1,6-литровый мотор (90 л.с.), 2-литровый мотор (113 л.с.) и его усовершенствованная 122-сильная версия с топливным инжектором L-jetronic. Дизельный двигатель был 75-сильным с объемом 2,5 литров. Некоторые инжекторные Fiat Argenta были оснащены электронной системой зажигания Digiplex.

Кузов машины получил не слишком динамичный облик. Передние и задние стойки отличались большим углом наклона.

Изменение дизайна у Fiat Argenta

В 1984-ом году Fiat Argenta пережил первый и единственный рестайлинг. Он был незначительным и в основном касался внешности автомобиля. Тогда модель получила новую контрастно-черную радиаторную решетку, на которую разместили новый логотип компании с изображением пяти наклонных линий, новые колесные диски с хромированными эмблемами, а также защитную дугу, которая была прикреплена к задней оси. Переднюю ось расширили на 4 сантиметра, на заднюю установили стабилизатор поперечной устойчивости. В салоне Argenta также произошли некоторые изменения. Дизайн сидений стал более современным, а цветовая гамма отделки — более привлекательной.

Также в 84-м году Fiat стал оснащать свой автомобиль двумя новыми силовыми агрегатами. Это были 2,5-литровый мотор, развивающий мощность до 90 лошадиных сил, и турбированный 135-сильный бензиновый двигатель, построенный на основе мотора модели Lancia Volumex. Версии Fiat Argenta с турбонагнетателем назывались Fiat Argenta VX.

Производство автомобиля было прекращено в 1986-ом году, когда на замену Argenta был выпущен новый автомобиль Fiat Croma.

Фото Fiat Argenta

Видео Fiat Argenta