Fiat Dino 1966-1973

Fiat_Dino_Spider

Fiat Dino — это модель, явившаяся результатом совместных усилий Fiat, стремившейся сделать надежный открытый автомобиль, и Ferrari, которой нужна была крупная фирма для сборки V-образного шестицилиндрового агрегата для гонок «Формула-2». Выпуск Fiat Dino начался в 1966-ом году, а завершился в 1973-ем.

Дизайн версии Fiat Dino в кузове с открываемой крышей разрабатывался «Пининфариной», а в 1964-ом году прототип показали на автовыставке в Италии в 1964-ом году. Спустя три года мир увидел купе-версию Fiat Dino разработки «Бертоне». Версия от «Пининфарины» была на 30,5 сантиметров короче купе, и за счет этого выигрывал в плане маневренности.

«Чужой» Fiat Dino

Совместный проект инженеров Fiat и Ferrari получился на славу. Модель обладала высокими эксплуатационными качествами и полностью независимой подвеской для максимально комфортного управления. При этом Fiat Dino был промежуточной моделью к выпуску модели Ferrari Dino, поэтому эти два автомобиля похожи.

В Fiat Dino, продавшемся под маркой Fiat, использовались те же двигатель и трансмиссия, что и в Dino марки Ferrari. В первых версиях машины использовался ведущий задний мост, с 1969-го года вместо него ставили независимую подвеску с рычагами диагонального типа.

Автомобиль производства Fiat позволил Ferrari достигнуть нужного числа машин для омологации мотора V6 для участия в гонках F-2.

Фото Fiat Dino:

1967_Fiat_Dino_Hardtop_Coupe_Front_1 fiat_dino Fiat-Dino2

Видео Fiat Dino: