Fiat Ducato 1981–наше время

fiat_ducato_i_1

Fiat Ducato, выпускаемый компанией Fiat с 1981-го года, представляет класс больших коммерческих автомобилей. С первого дня своей истории Ducato пользовался у покупателей большой популярностью, чем заслужил звание одного из самых успешных продуктов итальянского автоконцерна. Fiat Ducato также выпускался под брендами Peugeot (Boxer) и Citroen (Jumper).

Первое поколение микроавтобуса (1981 г) было представлено в нескольких вариантах, в зависимости от грузоподъемных возможностей: Ducato 10/13/14 и Ducato Maxi 18. Для автомобилей предлагалось шесть версий двигателей — три вида бензиновых и три вида дизельных. В список бензиновых силовых агрегатов входили четырехцилиндровые моторы, одним из которых был мощностью 68 л.с. (1,8 литров) и два 2-литровых двигателя мощностью 74 и 83 л.c. В роли дизельных агрегатов использовались 69-сильный мотор (1,9 л), 72-сильный мотор 2,5-литровым объемом и его модернизированный собрат с турбонагнетателем, способная развивать 94 лошадиных силы. Модель выпускалась в кузовах двухдверный пикап и трехдверный минивен. Первая серия Fiat Ducato пользовалась невероятным успехом у любителей путешествовать и отдыхать на природе.

Fiat Ducato шаг вперед

В 1993-ем году компания Fiat представила второе поколение Ducato с полностью переработанным кузовом, который утратил былую угловатость. Спустя пять лет микроавтобус стали комплектовать новым 2,8-литровым двигателем производства Iveco и его турбированным вариантом. Спустя еще год, в 1999-ом, был представлен ряд модификаций модели, включающий в себя Fiat Ducato Goods Transport, ориентированный на грузоперевозки, Fiat Ducato Passenger Transport для перевозки людей, а также Fiat Ducato Combi — грузо-пассажирская версия.

Под капотом «грузоперевозочной» версии Ducato, Goods Transport, размещался один из четырех типов двигателей: 2-литровый бензиновый мотор, развивающий 99 л.c., 2-литровая дизельная турбоверсия двигателя JTD аналогичной мощностью и 16-клапанный 108-сильный турбированный мотор объемом, на выбор, 2,3 или 2,8 литров. Также покупателю предлагалось выбрать между пятискоростной механической КПП и четырехскоростной автоматической коробкой.

В пассажирской версии автомобиля, Fiat Ducato Passenger Transport, был установлен 16-клапанный 110-сильный турбодизельный агрегат JTD объемом 2,3 литров. В зависимости от типа комплектации, машина была рассчитана на 6 или 9 посадочных мест.

Версия Fiat Ducato Combi могла одновременно использоваться и для грузоперевозок, и для транспортировки людей. Этот микроавтобус предлагался в трех вариантах с разной грузоподъемной массой: Ducato 10, Ducato 14 и Ducato Maxi 18.

Fiat Ducato наше время

2003-й год принес Fiat Ducato очередную порцию внешних изменений. Тогда из списка двигателей выбыл 2,5-литровый дизельный агрегат, а грузоподъемность машины увеличилась. В связи с этим на рынок вышли еще пять модификаций Ducato под индексом 29 (2,9 т), 30 (3 т), 33 (3,3 т) и Maxi 35 (3,5 т).

Спустя три года Fiat вновь обновил серию коммерческих автомобилей, представив третье по счету поколение Ducato, производимое по сей день. Как и прежде, машина также предлагается в нескольких грузовых и пассажирских вариантах и в еще одной новой комплектации — Ducato Maxi 40 грузоподъемностью 4 тонны. Тогда же Fiat Ducato перестали комплектоваться бензиновыми моторами и в перечне доступных агрегатов остались только дизельные: Multijet 2,2 литров (99 л.с.), Multijet 2.3 литров (118 и 128 л.с.) и Multijet 3 литров (155 л.с.). Все версии Ducato модельного ряда 2006-го года агрегатируются с 6-скоростной МКПП.

Фото Fiat Ducato

Видео Fiat Ducato