Fiat Regata 1983-1990

fiat_regata_blue_1983_a

Fiat Regata представляет класс небольших семейных седанов. Дебют автомобиля состоялся осенью 1983-го года на Германском автосалоне. Regata полностью копировала техническую часть другой семейной машины Fiat Ritmo, и единственным отличием новинки от своего предшественника, не считая кузова, являлась более удлиненная колесная база. В Северную Америку и Великобританию Regata поставлялась под именем Fiat Strada.

Первоначально автомобиль продавался в версиях с пятью типами двигателей. Это были три бензиновых агрегата, два из которых оснащались цепным приводом (SOHC) и обладали объемом 1,3 (68 л.с.) и 1,5 литров (82 л.с.), и один 1,6-литровый мотор с ременным приводом DOHC мощностью 100 л.с.. Еще два типа двигателей были дизельными и обладали объемом 1,7 (58 л.с.) и 1,9 литров (65 л.с.). С учетом устанавливаемого мотора, Fiat Regata имела названия Regata 70, Regata 85, Regata 100, Regata D и Regata DS. Также существовала экономичная версия автомобиля под именем Regata ES. Этот седан комплектовался несколько усовершенствованным 1,3-литровым мотором с электронным зажиганием и мог развивать до 65 «лошадей».

Модернизация Fiat Regata

В 1984-ом году итальянцы представили обновленную версию Fiat Regata, исполненную в кузове универсал. Машина, которая носила название Weekend, могла оснащаться бензиновым агрегатом 1,3 или 1,6 литров и любым из доступных дизельных двигателей. Подвеска модели была усиленной, что продиктовано увеличенной грузоподъемностью. Fiat Weekend была создана с целью замены автомобилю Fiat 131 Panorama.

С приходом 1986-го года Regata подверглась небольшому рестайлингу. Главные изменения включали в себя новые двери и бампера, обновленные дверные ручки и радиаторную решетку, новые колесные диски. Техническая часть была также модифицирована. Бензиновые моторы 1,5/1,6 литров получили катализаторы и топливные инжекторы, что позволило увеличить их мощность до 75 и 90 л.с. В свою очередь мощность дизельных агрегатов 1,7/2 литров также была повышена до 60 и 80 л.с. соответственно, при этом 1,7-литровый мотор стал более экономичным. Regata с 2-литровым мотором сменила свое имя на Regata Turbo DS, а младшая модификация дизеля осталась с прежним названием Regata D.

История производства Fiat Regata закончилась в 1990-ом году, когда на замену этому автомобилю компания Fiat выпустила новую семейную модель авто Fiat Tempra.

Фото Fiat Regata

Видео Fiat Regata