Ford Lotus Cortina 1963-1970

Ford Lotus Cortina

Выпущенный в 1963 году автомобиль «Форд Лотус Кортина» (Ford Lotus Cortina) стал результатом сотрудничества Колина Чепмэна и компании «Ford», целью которого являлось создание способной побеждать в гонках и ралли машины: «Форд» стремился сделать свой заурядный семейный закрытый автомобиль более спортивным, в то время как необходимостью для «Лотуса» (Lotus) стал выход на уровень серийного производства и поиск нового применения их двигателю с двумя распределительными валами, разработанному на базе «Форда».

«Форд» поставлял базовый вариант двухдверного кузова Cortina с передней подвеской на фабрику «Лотуса» в Чесханте, графства Хертфордшир. «Lotus» устанавливал собственный двигатель с двумя распределительными валами мощностью 105 л. с, 4-скоростную коробку передач и новую заднюю подвеску. Более низко посаженные, с более широкой колесной базой и оснащенные передними дисковыми тормозами, все автомобили MkI Lotus Cortina выпускались с кузовом кремового цвета с зеленой полосой сбоку, разделенными передними бамперами и черной матовой передней решеткой радиатора.

Модель MkII, выпущенная в 1967 году, оборудовалась кузовом абсолютно новой конструкции, и тем не менее внутреннее устройство машины мало отличалось от того, что использовалось в автомобиле MkI. Модель MkII была несколько быстрее версии MkI, но так никогда и не достигла такой же популярности. Настоящие знатоки, возможно, считают, что ей недостает силы оригинала, так как она производилась вместе с обычными автомобилями Cortina на конвейерных линиях завода в Дэгенхэме (Dagenham). Компания «Ford» сняла логотип «Lotus» с этих машин через семь месяцев после начала производства, и автомобиль стал называться «Кортина Твин Кэм» (Cortina Twin Cam). Производство модели было прекращено в 1970 году.

Фото Ford Lotus Cortina

3520308578_73495147fe_z

1965 Lotus Cortina - rearR

800px-Lotus_Cortina_and_a_7

533-Cortina2

69-Ford-Lotus-Cortina-DV-11-PVGP_02

Видео Ford Lotus Cortina