Honda S800 1966-1970

hondas8005

Добившись немалых успехов в сфере создания мотоциклов, Honda переключила внимание на автомобили и в 1965-ом году выпустила на европейский рынок потрясающую и удивительную модель Honda S800, гордость японских конструкторов. Удивительным автомобиль был в плане того, что его двигатель был маленьким даже по меркам малолитражек вроде Sprite, но эта особенность Honda S800 с лихвой компенсировалась технологиями.

Исключительная Honda S800

Honda S800 является заднеприводным представителем переднемоторных автомобилей. Она была оборудована четырехцилиндровым 70-сильным моторчиком 0,8 литров с двумя верхними распредвалами, четырьмя карбюраторами и коленвалом на роликовых подшипниках. Хотя сам по себе двигателем был уникальным, кузов автомобиля в меру своего веса почти 700 килограммов не позволял ему демонстрировать свой потенциал в полной мере. Тем не менее, довольно тяжелый кузов не помешал Honda S800 одиннадцать раз стать победителем Формулы-2, а затем, в 1967-ом году, взять Гран-При Италии в классе авто с 3-литровыми агрегатами в гонке Формула-1.

Honda S800 была исключительным автомобилем по всем техническим показателям. Она была не только быстра, но и великолепно оборудована, надежна, качественна. Именно поэтому разборках Хонды и сегодня можно найти запчасти этой модели — время им не повредило.  Honda S800 можно рассматривать ка вершину массового производства тех лет в классе легких авто классической конструкции.

Фото Honda S800:

Honda-S8002

Honda-S8001

honda-s800-cabriolet-04

honda-s800-04

1967_Honda_S800_Coupe_Rear_1

67_honda_S800_DV-06-BR_07

Видео Honda S800: