Jeep Cherokee 1974–1983(CJ) -2001(XJ)

Jeep_Cherokee_97-01_30

Jeep Cherokee — это классический полноприводный автомобиль повышенной проходимости, созданный на базе модели Wagoneer в 1974-ом году компанией American Motors Corp. От своего предшественника Cherokee отличался лишь укороченной базой и некоторыми незначительными внешними и техническими изменениями.

Начало пути у Jeep Cherokee

Jeep Cherokee оснащался автоматической системой полного привода Quadra-Trac, а линейка силовых агрегатов для него состояла из двух типов моторов — 4,2 литров и 5,2-литрового V8. Первое поколение Cherokee выпускалось по 1983-й год. За девять лет производства было выпущено 376 тысяч штук этого внедорожника.

В 1984-ом компания AMC выпустила второе поколение автомобиля, получившее индекс XJ. Спустя два года AMC выкупила компания Chrysler.

Jeep Cherokee XJ стал обладателем безрамного кузова на поноприводном шасси. Передняя подвеска модели была пружинной, задняя — рессорной. Предлагался Cherokee XJ в трех- и пятидверных вариантах, причем пятидверные джипы в новом оснащении и исполнении люкс продавались под брендом Wagoneer. Эти машины отличали две пары небольших фар, встроенных друг над другом, и боковые молдинги «под дерево».

В роли силовой установки под капотом Cherokee XJ использовались две разновидности бензиновых двигателей: четырехцилиндровый 128-сильный мотор 2,5 литров и шестицилиндровый агрегат мощностью 193 лошадиных сил и объемом 4 литра. На некоторые модели серии устанавливали также экономичный турбированный турбомотор VM мощностью 116 «лошадок» объемом 2,5 литров. Бензиновые агрегаты работали вкупе с пятипозиционной механической, либо трех- или четырехступенчатой автоматическими КПП, дизельные версии комплектовались исключительно механической трансмиссией.

Характеристики Jeep Cherokee

Jeep Cherokee был достаточно «прожорлив». В среднем 4-литровый шестицилиндровый двигатель внедорожника в модификации 1988-1991 годов потреблял на каждые 100 км 14 литров горючего. В полноприводном режиме передвижения этот показатель мог возрасти до 20 литров на 100 км даже при умеренной скорости. Более экономичным был используемый турбодизель, средний расход топлива которого составлял 10 литров на 100 км. Однако в обычном режиме передвижения потребление им солярки возрастало до 14-17 литров. Причиной тому были, наряду с большой массой (1580 кг), угловатые формы кузова с плохими аэродинамическими качествами.

Интерьер Jeep Cherokee XJ оформлялся типично для американских машин: в отделке салона было много хромированных деталей, выключатели и рычаги имели не всегда логичное расположение, а в центре располагался высокий туннель трансмиссии. Водительское сиденье было весьма удобным и имело несколько регулировок. На задних креслах было настолько просторно, что там могли свободно разместиться три пассажира.

Разновидности Jeep Cherokee

Весной 1990-го года компания Chrysler выпустила миллионный внедорожник серии XJ — Jeep Cherokee Limited в кузове ярко-красного цвета. За время своего производства Cherokee удалось стать воплощением образцовой внедорожной машины и заодно самой популярной моделью автоконцерна в Европе.

В начале 1997-го Chrysler провела рейсталинг передней части Jeep Cherokee. Была изменена радиаторная решетка, заменены бампера и задняя оптика, расширен список доступных опций и комплектаций. Автомобиль стал предлагаться в трех версиях: в базовой (Mounty), улучшенной ( Sport) и престижной (Limited). Последняя отличалась кожаными креслами и электроприводами регулировок по шести направлениям. В числе стандартного оснащения тогда появились усилитель руля, ABS, легкосплавные диски и электростеклоподъемники.

Фото Jeep Cherokee

Видео Jeep Cherokee