Jeepster Commander 1967-1973

0808_4wd_18_z+new_mexico_4_wheelers+1971_jeepster_commando

Производство Jeepster Commander началось в январе 1967-го года. Первоначально его выпускала компания Kaiser Motors (по 1969-й год), а с 1970-го по 1973-й — American Motors. Автомобиль задумывался как модель, способная преодолеть разрыв в возможностях между легковой и грузовой машинами и позиционировался как конкурент для Toyota Land Cruiser и Ford Bronco.

Jeepster Commander был представлен тремя типами кузовов — пикап (Pick-Up), кабриолет (Roadster) и универсал (Station Wagon), а также двумя основными модификациями — C101 с базой 101 дюйм и C104 со 104-миллиметровой колесной базой.

Первые Jeepster Commander имели рядный четырехцилиндровый мотор Hurricane мощностью 75 лошадиных сил (4000 об/мин) при крутящем моменте 155 Нм на 2000 об/мин. Опционально на автомобиль мог устанавливаться двигатель V6 Dauntless с крутящим моментом 319 Нм и мощностью 160 «лошадей».

Кабриолеты Jeepster могли оснащаться как стандартным оборудованием, так и роскошным интерьером, крышей с электроприводом и комплектом покрышек Continental. Универсалы отличались раздвижными задними окнами и улучшенной отделкой.

Позднее, в 1971-ом году, компания Kaiser выпустила 100 экземпляров ограниченной версии Jeepster CommanderHurst Special. Эта модель имела шестицилиндровый V-образный двигатель «Dauntless» и мосты с полностью разгруженными мостами Dana 27 и 44. Hurst Special стала одной из самых желанных коллекционерами моделей марки Jeep.

Фото Jeepster Commander

Видео Jeepster Commander