Подготовка к эксплуатации кузовных частей подержанного автомобиля

Car body worker sanding old paint..

После приобретения подержанного автомобиля необходимо его привести в нормальное состояние, обеспечив тем самым длительную эксплуатацию. И подготовка представляет собой не только проверку с обслуживанием элементов подвески и двигателя. Эксплуатация также зависит от состояния кузова – защита кузовных деталей от коррозии позволит увеличить значительно его срок службы.

В данном случае не рассматривается наличие запущенных очагов коррозии, имеющей сквозные отверстия – тогда могут помочь только сварочные работы, предполагающие замену неисправных элементов.

Порядок подготовки кузова к эксплуатации

Объем данных работ зависит от состояния элементов кузова и желания владельца довести процесс до конца. При проверке автомобиля рекомендуется использовать специальный опрокидыватель, т.к. эстакада либо смотровая яма обладают меньшим удобством при данной подготовке.

Процедура диагностирования кузова снаружи и его обработка:

• необходимо сделать ревизию покрытия у колесных ниш, самого днища, облицовки спереди автомобиля и его других кузовных полостей, доступных для осмотра;
• покрытие, отставшее от кузова либо имеющее повреждение, удалить не жалея;
• просмотреть тщательно стыки элементов и полости полузакрытого вида, накапливающие грязь;
• зачистить посредством разных инструментов и приспособлений места, где отсутствует покрытие;
• обработать зачищенные места составами, в которых имеется преобразователь ржавчины;
• провести обезжиривание данных участков и других частей кузова растворителем либо другим обезжиривающим средством;
• выполнить покрытие оголенных мест специальным грунтом с дальнейшей тщательной просушкой;
• согласно прилагаемой инструкции нанести мастику на весь низ автомобильного кузова.

Аналогично выполняется подготовка днища изнутри:

• производится тщательный осмотр днища под ковриками, в багажном отделении и двигательном отсеке;
• выполняется снятие поврежденной краски либо отошедшей от металла мастики;
• оголенные металлические элементы обрабатываются по аналогии с днищем;
• затем поврежденные места обезжириваются, грунтуются и, если имеется желание, покрываются мастикой.

Также по местам, наиболее подверженным коррозии, проходят специальными консервирующими составами. Однако необходимо уяснить – избавиться от присутствующих очагов коррозии полностью не получится. Выполняя такие работы, можно лишь замедлить процесс ржавения, и от тщательности выполнения обработки будет зависеть длительность безремонтной эксплуатации кузова.

Также уделите особое внимание шинам. Они должны быть качественными, чтобы вы уверенно чувствовали себя на дороге. Именно поэтому рекомендуем выбирать шины continental contiicecontact, ведь этот бренд давно зарекомендовал себя на рынке.