Nissan Fairlady Z 1969-2013 (производство продолжается)

nissan-fairlady-z-03

Nissan Motor Company была основана в Японии в 1934 году. Долгое время компания шла одним из крупнейших японских производителей, поставлявших автомобили «нашнщенний рынок, а затем вышла и на мировые автомобильные рынки. В июне 1958 года японская марка начала продавать свою продукцию в Соединенных Штатах Америки — это был настоящий прорыв, огромная победа, новая страница в истории компании. Спустя всего два года Nissan открыла американское отделение. Автомобили компании импортировались в США, Канаду и Мексику под маркой Datsun. Продукция Nissan Motor Company быстро набирала популярность, и сегодня марка входит в число крупнейших мировых автопроизводителей.
Классическое спортивное купе Nissan Fairlady Z сошло с конвейера в 1969 году и за считанные недели покорило сердца жителей США — самой крупной автомобильной державы мира. Американцы, знающие толк в хороших автомобилях, не могли остаться равнодушными к симпатичному «японцу», хотя в то время в США машины из Страны восходящего солнца считались скучными — как по дизайну, так и по ездовым качествам. Единственным плюсом японских автомобилей в глазах американского потребителя была их вполне демократичная цена. Именно взвешенная ценовая политика позволила компании Nissan шаг за шагом укреплять свои позиции в Новом Свете, где против японских фирм велась настоящая торговая война: американские автопроизводители очень ревниво относились к иностранцам, покушавшимся на их «вотчину».

История Nissan Fairlady Z

История с Nissan Fairlady Z — особый случай. Еще в 1963 году Nissan пригласила в качестве консультанта по дизайну Альбрехта Гёрца — известного немецкого стилиста, которому мир обязан появлением таких выдающихся образцов автомобильной техники, как BMW 507 и Toyota 2000GT. Под его руководством всего за два с небольшим года японские дизайнеры научились создавать автомобили мирового уровня.
Появление моделей Nissan Silvia Coupe 1600 и Nissan Fairlady Z — лишнее тому доказательство.
Nissan Fairlady Z разрабатывалась по эскизам Гёрца в студии спортивных автомобилей компании, возглавляемой Йошихико Матсуо.
У себя на родине модель продавалась дилерскими центрами под названием Nissan Fairlady Z, а в США ее знали как Datsun 240Z. Вскоре после презентации машина побила все рекорды продаж. Она отличалась великолепной управляемостью и динамикой. Ей нужно было всего девять секунд, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Доступная цена (около 3500 долларов) тоже сделала свое дело: таких стильных и скоростных автомобилей в этой ценовой категории не мог предложить ни один из конкурентов, а сопоставимые по динамическим характеристикам итальянские и немецкие машины стоили почти вдвое дороже. Так что успех Nissan Fairlady Z был обеспечен!

Nissan Fairlady Z и Datsun 240Z

Под маркой Datsun продукция Nissan Motor Company продавалась на североамериканском рынке, тогда как у себя на родине ее автомобили несли на капоте эмблему NISSAN.
Любопытный факт: до сих пор никому так и не удалось узнать, что кроется за литерой «Z» в индексе автомобиля. Представляя новинку, руководство компании заявило, что «Z» может означать все, что угодно, и что так обозначаются все спортив ные модели марки. Кстати, к спорту Datsun 240Z имеет самое непосредственное отношение: этот автомобиль дважды выигрывал Восточно-Африканское ралли «Сафари» и установил ряд американских рекордов для машин этого класса.

Первая серия Datsun 240Z выпускалась до середины 1971 года, затем экстерьер автомобиля несколько изменился, что, впрочем, не отразилось на его популярности и технических характеристиках. Как обычно, покупателям на выбор предлагали разные коробки передач: трех- и четырехступенчатые механические и автоматическую.
В 1974 году на американском рынке одна за другой появились новые модификации: она из них получила индекс 260Z, а вторая — 280Z. Обе модели имели увеличенный объем двигателя — 2,6 и 2,8 л соответственно.

 

Фото Nissan Fairlady Z

Видео Nissan Fairlady Z