Renault Twingo 1992-настоящее время

renault_twingo_i_1024x768

Пришло время экспериментов

Первое, что Патрик Ле Кеман (Patrick Le Quemant), новый руководитель отдела дизайна «Рено», сделал, это сообщил компании, что отныне она будет лидировать в области дизайна, а все выпускаемые автомобили будут новаторскими по форме, то есть лучшими в мире. Первая разработанная Ле Неманом модель, «Твинго» (Twingo), своим видом доказала, что он не шутил и что он собирается и дальше стремиться к своему идеалу.

В Renault Twingo Ле Кеман мастерски воплотил в жизнь идею «коробчатого» дизайна, основы которой заложила модель Renault Espace, но применил ее к созданию самой маленькой машины в своем классе. Формы новой модели отличались поразительным изяществом, линия от переднего бампера до верхней части лобового стекла составляла одну элегантную кривую и прерывалась только на оригинальной форме передних фар, на верхнем открывающемся люке.

Renault Twingo на сейчас и на долгие годы

Снаружи хэтчбек Twingo выглядел замечательно, но еще лучше был выполнен его салон. Цифровые инструменты располагались в центре панели, в овальном углублении, а части системы передач, сделанные из тактильного материала, были выкрашены в контрастные цвета. Салон был очень просторным, в нем могли вполне комфортно сидеть четыре человека, каждое сиденье могло смещаться и откидываться назад. По желанию заказчика машина оборудовалась открывающейся солнцезащитной стеклянной крышей и кондиционером.

Но если форма модели Twingo выглядела авангардной, то механическая часть автомобиля, по меньшей мере, разочаровывала — практически все детали были взяты от давно устаревшей модели Renault 5. Только в 1996 году компания «Рено» установила на модели свой новый, современный двигатель с объемом в 1149 см3, очень «голосистый» и большой мощности. В то же время по желанию покупателей в Renault Twingo начали устанавливаться автоматические коробки передач взамен старой модели.

Фото Renault Twingo

Видео Renault Twingo