Rolls-Royce 10 hp 1904-1906

Rolls-Royce 10 hp

В конце 1904-го года сэр Генри Ройс и сэр Чальз Ролс подписали соглашение о создании автомобилей под брендом Rolls-Royce. Rolls-Royce 10 hp посчастливилось стать первой моделью новой организации.

Rolls-Royce 10 hp собирался компанией компанией Генри Ройса на предприятии в манчестерском Траффорд Парке и оснащался силовыми установками Rolls’ motor стоимостью 395 английских фунтов. Публичная премьера автомобиля состоялась в декабре 1904-го года на Парижском автосалоне, где вместе с 10 hp Rolls-Royce также представила модели 15 hp и 20 hp. Названия автомобилей соответствовали версии устанавливаемого в них двигателя.

Rolls-Royce с двигателем 10 hp пришел на замену автомобилю, произведенному в количестве трех штук Генри Ройсом в 1903-ем году – Royce 10. Основанная на подержанной модели Decauville, принадлежащей ему, эта машина обладала рядом достоинств перед предшественницей, чем и предопределила выбор руководства компании в поиске базы для нового автомобиля. Royce 10 с треугольной верхней частью радиатора вместо прежде плоской и рядом мелких изменений стал называться Rolls-Royce 10 hp.

Истоки моделей Rolls-Royce 10 hp

Первые модели Rolls-Royce 10 hp обладали двухцилиндровым двигателем 1,8 литров с системой водяного охлаждения. Впоследствии его заменили новым двухлитровым мотором с боковыми выхлопными каналами и верхним впуском. Это был усовершенствованный двигатель от Royce, с улучшенным коленвалом. Ниже коробки передач находился трансмиссионный тормоз, управляемый ножной педалью. Барабанные тормоза, которые были усовершенствованы и установлены на задней оси автомобиля, приводились в действие ручным тормозом. Задняя и передняя подвеска базировались на полуэллиптических рессорах.

Первоначально партнеры планировали выпустить 20 автомобилей данной линейки, однако в итоге было построено только 16. Причиной этого стал двухцилиндровый двигатель, который посчитали неподходящим для данной модели.

Поскольку в те годы Rolls-Royce не занимался созданием кузовов, покупатель Rolls-Royce 10 hp мог выбрать любой понравившийся ему кузов. В то же время сама компания рекомендовала своим клиентам 10 hp в кузове Barker. Последний экземпляр Rolls-Royce 10 hp сошел с конвейера фирмы в 1906 году.

Считается, что до нынешних времен сохранилось только четыре автомобиля серии 10 hp. Самая старая модель с шасси 20154 1904-го года выпуска была продана на аукционе зимой 2007-го за 3,6 миллионов английских фунтов.

Фото Rolls-Royce 10 hp

Видео Rolls-Royce 10 hp