Triumph TR2 1953–1955

triumph_tr2_1

Популярность компактных двухместных машин в послевоенное время заставила многих автоконцернов наладить выпуск именно таких автомобилей. Британская компания Triumph не стала исключением и в 1952-ом году представила на лондонской выставке родстер под именем Triumph TR2. Новой модели удалось занять нишу между обычными автомобилями MG серии «T» и роскошными Jaguar серии «ХК». Серийные поставки TR2 стартовали летом 1953-го года.

Triumph TR2 был обладателем небольшого двухместного кузова, основанного на лонжеронной раме, передней независимой рычажно-пружинной подвески и цельной балки заднего моста с полуэллиптическими рессорами сзади. Коробка передач была механической с четырьмя скоростями, двигатель — четырехцилиндровый, 90-сильный, объемом 1,99 литров. Родстер мог разгоняться до 175 км/ч и считался самым экономичным автомобилем среди других британских моделей тех лет. На четвертой передаче, двигаясь со 145 км/ч, расход топлива двигателем TR2 составлял 10,4 литров на 100 километров.

Благодаря надежности, хорошей динамике, экономичности и доступной цене Triumph TR2 пользовался широким успехом на рынке. За период с 1953-го по 1955-й компания Triumph произвела и реализовала 8 628 моделей этого родстера. В 55-ом заменить TR2 было суждено новому Triumph TR3.

Фото Triumph TR2

Видео Triumph TR2