Уход за кроссовером

foto_005

Современные кроссоверы вызывают живой интерес у отечественных автолюбителей. И не только потому, что состояние российских дорог оставляет желать лучшего и машины, обладающие хорошей проходимостью, выгодно отличаются от остальных марок. Просто в этих моделях конструкторам удалось найти оптимальное сочетание размеров, привлекательных технических характеристик, уровня комфорта и привлекательного дизайна. А в случае с корейскими кроссоверами важное значение имеет еще и доступная цена.

Специалисты отмечают высокую надежность Хендай Санта Фе. Однако это вовсе не означает, что машины этой марки практически не нуждаются в ремонте. Просто причиной ремонта чаще всего становится небрежная эксплуатация или невыполнение рекомендаций производителя. А не конструкционные изъяны.

Но истины ради надо отметить, что не всегда виновником выхода из строя Хендай Санта Фе является ее владелец. Корейские автомобили, и кроссоверы не исключение, очень требовательны к качеству используемых горюче-смазочных материалов. И не всегда некачественное топливо в баке – результат желания автолюбителя сэкономить. Чаще всего – это печальный итог заправки на незнакомой АЗС.

Достаточно поинтересоваться характерными неисправностями корейских кроссоверов у специалистов компании «Викинг Моторс». Сюда чаще всего обращаются московские автомобилисты в тех случаях, когда необходим ремонт Хендай Санта Фе. И здесь вам скажут о том, что наиболее часто меняют датчик положения дроссельной заслонки, свечи зажигания или подкачивающий насос.

Следующая группа характерных неисправностей напрямую связана с чересчур «оптимистичным» стилем езды. Он становится причиной преждевременного выхода из строя стоек и втулок стабилизаторов передней подвески, а также сайлентблоков задней подвески. Иных характерных неисправностей корейские кроссоверы не имеют.

Вот и получается, что надежность и долговечность красивых и удобных машин во многом зависит от их владельцев. Побывали в дальней поездке, где пришлось заправляться на сомнительных АЗС? Не поленитесь заглянуть в сервис-центр и провести внеочередную диагностику топливной системы и двигателя. Любите «бодро» преодолевать бездорожье? Почаще, чем рекомендует производитель, проводите техническое обслуживание машины. И тогда автомобиль не разочарует вас «внезапными» поломками.