Volvo P1800 1960-1973

Volvo P1800_sasdasd

Начало производства стильного купе модели «Вольво Р1800» (Volvo Р1800), дизайн которого разрабатывала компания «Гиа», было несколько сумбурным и путаным. Стальные кузова собирались и оснащались в Британии, шотландской фирмой «Пресст Стал», после чего их отправляли на фирму «Дженсен» в Западный Бромвич, где ставили кузова на присланные из Швеции шасси.

Модель «Volvo P1800», дизайн которой отличался завышенной поясной линией, не являлась в прямом смысле слова спортивной машиной. Это был автомобиль для длительных переездов, красивый, надежный, оборудованный коробкой передач с ускоряющей передачей, способный развивать свыше 160 км/ч. Оборудовался он двухкарбюраторным рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 107 л. с. и четырехскоростной трансмиссией, приводящей в движение ведущий задний мост, установленный на продольных рычагах. Дисковые передние тормоза с усилителем были стандартной деталью, они улучшали управляемость автомобиля, отличались надежностью, но особенного восторга все-таки не вызывали.

Volvo Р1800 в кино

Механика всех моделей «Volvo Р1800» была такой же, что и на выпускавшихся в то же время седанах модели «Амазон» (Amason) серии «120». Красивая и практичная, модель «Р1800» очень скоро завоевала сердца многих автомобилистов, несмотря на очень высокую цену. Помимо всеобщего признания, свое дело сделал маркетинговый ход компании Volvo, a точнее её скрытая реклама — автомобиль еженедельно появлялся в телевизионном сериале «Святой». За рулем авто обычно сидел признанный кинокрасавец, звезда экрана, Роджер Мур, который к тому же еще и не скрывал, что является обладателем этого прекрасного автомобиля.

Начиная с 1969 года в модели стали использовать впрыск топлива, в результате чего Volvo усовершенствовал мощность двигателя, она повысилась до 125 л. с. Окончательная «доводка» дизайна закончилась моделью «1800ES». Это был ответ компании «Вольво» на появление модели «Рилайнт Скимитар GTE» (Reliant Scimitar GTE). С увеличенной линией крыши и ставшей хэтчбеком модель оказалась полезным небольшим грузовым автомобилем, к тому же еще и скоростным, легко набиравшим 185 км/ч. Однако, к началу 1970-х годов «Вольво» начала терять интерес к своим стареющим автомобилям спортивного типа, а вскоре и совсем прекратила их производство.

Фото Volvo P1800

Видео Volvo P1800