Volkswagen T1 1950-1975

_volkswagen_t1_krankenwagen_4

Volkswagen T1 — это первый серийный микроавтобус концерна Volkswagen, выпускавшийся с 1950-го по 1975-й год. Автомобиль, первоначально задуманный для применения в коммерческих целях, пользовался невероятной популярностью в самых разных кругах — у путешественников, серфингистов, хиппи и, конечно, обычных семей. Volkswagen T1 дал начало возникновению целой автобусной культуры и является сегодня настоящим ретро-сокровищем.

Идея создания T1 («T» — транспортер) принадлежит голландскому импортеру машин Volkswagen Бену Пону, который в 1947-ом году, проходя по предприятию марки увидел машину, созданную самими рабочими фирмы для облегчения перевозки тяжелых деталей конструкции между цехами. На основе увиденного Пон вскоре нарисовал на бумаге совершенно новый автомобиль, не имеющий на то время аналогов в мире: грузовик с заднерасположенным двигателем и корпусом в форме фургона.

Проект Бена Пона сразу же приглянулся тогдашнему руководителю фирмы Генриху Нордхоффу, а уже в ноябре 1949-го T1 был представлен официально. Впоследствии этот микроавтобус станет одним из самых успешных проектов в автомобилестроении, на основе которого будут построены миллионы Volkswagen Transporter, но все это будет потом, а пока…

Первые Volkswagen T1

Первое поколение «Транспортера» увидело свет в 1950-ом году. В первые несколько месяцев с конвейера фабрики ежедневно сходило порядка шестидесяти автомобилей. Трансмиссия для новой модели была позаимствована у Volkswagen Beetle, но, в отличие от него, в Volkswagen T1 использовалась многозвенная рама с несущим кузовом. Первые представители серии могли транспортировать груз массой не более 860 килограммов, в 1954-ом году их грузоподъемность была увеличена на 70 килограммов. Четырехцилиндровые двигатели с приводом на заднюю пару колес также перешли в T1 по наследству от Beetle и могли развить мощность не более 25 «лошадей». Позже на автомобиль устанавливались более современные установки, способные предложить от 30 до 44 лошадиных сил. Тормоза на колесах «Транспортера» были барабанными.

Дизайн микроавтобуса выделялся большим логотипом Volkswagen (VW) и разделенным на две половины лобовым стеклом. Стекла на передних дверях использовали раздвижную конструкцию. В салоне Volkswagen T1 могли разместиться 8 пассажиров. Если водителю нужно было перевезти груз, он мог убрать два передних ряда сидений одним движением руки.

В 1967-ом, после 17 лет производства микроавтобуса, выпуск первого поколения Transporter было прекращено в Германии, но еще продолжался на дочернем заводе Volkswagen в Бразилии. Полностью производство легендарного Volkswagen T1 завершилось в 75-ом. Всего немецкий атоконцерн выпустил более двух миллионов единиц T1.

Фото Volkswagen T1

Видео Volkswagen T1